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Preguntas Frecuentes
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1. ¿Es aconsejable que asegure mis envíos con una póliza de transporte?
Absolutamente, dado que las coberturas que se aplican por los acuerdos internacionales son en su gran mayoría inferiores al valor de la mercancía.
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2. ¿Debo especificar el Incoterm al realizar una operación de compra?
Totalmente. Y es también muy importante definir de forma muy clara el lugar de entrega de la mercancía, para que de forma inequívoca quede especificado el traspaso del riesgo.
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3. ¿Debo verificar el estado de un envío a la recepción en mis instalaciones?
Es imprescindible. Y especialmente cuando el estado y aspecto exterior de la carga haga sospechar que pueda haber un siniestro y/o faltas. Para poder reclamar al seguro es necesario dejar constancia de forma precisa del siniestro o faltas en el mismo albarán de entrega, donde deberá aparecer la firma, fecha y sello del receptor. Una copia del albarán será para el transportista y otra para el receptor de la mercancía.
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4. ¿Es válida la mención sobre el albarán de entrega “conforme salvo examen” para poder reclamar al seguro a posteriori?
Negativo. Carece de cualquier validez. Es imprescindible que el receptor de la carga haga mención de forma expresa sobre el albarán de entrega de los desperfectos observados a la recepción para poder reclamar. La toma de imágenes siempre ayuda a la hora de documentar el siniestro.
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5. ¿Qué es un transporte Sea-Air?
Es una combinación de dos modos de transporte. Una parte del transporte se realiza por vía marítima y el tramo final del trayecto se gestiona por vía aérea. Con ello se logra acortar el tiempo de tránsito en comparación con el puro marítimo y el coste es menor que el puro envío aéreo.
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6. ¿Son los documentos originales imprescindibles para el despacho de aduanas?
Solamente cuando hay implicada una certificación en la factura comercial y/o un certificado de origen preferencial.
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7. ¿Qué es un TEU y un FEU?
Un TEU, por sus siglas en inglés “Twenty-foot Equivalent Unit”, es la capacidad de carga que tiene un contenedor estándar de 20 pies. Por consiguiente, un contenedor de 40 pies, también llamado FEU por sus siglas en inglés “Forty-foot Equivalent Unit”, equivale a 2 TEU.
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8. ¿ Es necesario un set de 3 BL originales o puedo emitir un Telex Release?
Con el Telex Release evitamos el movimiento de documentos originales por courier, endorsos y posibles extravíos de la documentación. Podemos despachar básicamente con copias de todos los documentos. Recomendamos trabajar con Telex Release siempre y cuando no medien cartas de crédito o formas de pago con el proveedor que incluyen que el mismo desee de forma expresa disponer de los originales y solo liberarlos y enviarlos tras recibir el cobro.
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9. ¿Qué es una mercancía peligrosa en el transporte?
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