Market situation. EU/WMED. Brote variante Ómicron. La Pandemia sigue condicionando el normal funcionamiento del transporte internacional.
En los últimos días China ha experimentado un empeoramiento de contagios a causa del brote de la variante Ómicron, siendo las ciudades de Hong Kong, Shenzhen y Shanghai las más afectadas.
Hong Kong
Sigue la congestión por la falta de disponibilidad de estibadores en las terminales portuarias y, en consecuencia, retrasos de alrededor de 3-4 días. Las navieras mantienen a la mitad del personal teletrabajando.
Los camiones transfronterizos a/desde Hong Kong están suspendidos hasta nuevo aviso, por lo que muchas mercancías se transportan por mar debido a la capacidad limitada de los camiones.
La situación de los almacenes en Hong Kong disponen estos días de una capacidad reducida para el manejo de la carga, lo que provoca demoras en el circuito normal del transporte de las mercancías.
Shenzhen
Hasta la semana pasada, Shenzhen ha estado sometida a estrictas medidas de confinamiento. Una vez levantado el bloqueo, las operaciones portuarias transcurren con normalidad.
Sin embargo, el servicio de camiones entre Shenzhen y las ciudades cercanas, se verá gravemente afectado en un 40 % debido al control más estricto de las carreteras y a las frecuentes pruebas de ácido nucleico.
El tiempo de espera de los buques aumentará de forma inevitable en los puertos de Yantian y Chiwan.
Shanghai
La mayoría de las terminales funcionan con normalidad.
Las operaciones se están llevando a cabo, aunque con un ligero descenso de agilidad debido al confinamiento y a que la mayoría de los operarios se encuentran teletrabajando.
Actualmente, las operaciones que requieren documentos originales son difíciles de realizar.
Por otro lado, los conductores deben proporcionar una prueba de PCR negativa dentro de las 48 horas para acceder a los almacenes. Muchas de las carreteras han sido cerradas y el número de conductores permitidos es limitado para desplazamientos interprovinciales.
Qingdao
Hasta el momento no hay un impacto directo en las operaciones de la terminal marítima. Sin embargo, se solicita a los conductores que muestren tanto el código de salud como el informe NAT negativo dentro de las 48 horas para la entrega de la carga.
El servicio de entrega y recogida no se puede desempeñar en Yantai, Weihai, Zibo. Los camioneros están obligados a mostrar
sus códigos QR y resultados negativos de la prueba Covid-19 dentro de las 48 horas.
En otros puertos tales como Tianjín no se observa, por el momento, un impacto directo en las operaciones de la terminal marítima, pero existen retrasos debido a la congestión.
Teniendo en cuenta la situación en el mercado actual, sugerimos enviar los bookings con al menos tres o cuatro semanas de anticipación para reservar el espacio disponible.
Si necesitas ampliar la información, envíanos tu consulta y te respondemos enseguida: info@myatlanticforwarding.com
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